Лизгачките порти се најдоброто решение ако нема доволно простор за инсталација на крилјата за замав. Но, тие се забележително поскапи и потешки за инсталирање. За да заштедат пари, многумина инсталираат лизгачки порти со свои раце. Нивната погодност ќе биде целосно манифестирана во лоши временски услови - во зима нема да мора да го исчистите снегот пред нив, а при силен ветер ќе се грижите дека отворен појас ќе направи штета. 
Дизајнот на лизгачките порти е едноставен и компактен - кога ќе ги отворите ролните со појас на страна, криејќи се зад оградата.
Видови на лизгачки порти
Според принципот на дејствување, лизгачките порти се од три вида:
- Railелезничка. Alongешка е поставена по должината на портата во земјата или на бетонска подлога, по која се движи тркало, заварено на дното на платното. Овој дизајн е едноставен и сигурен, но има еден значаен недостаток - шината е направена во форма на жлеб и често е запушена со снег, нечистотија и лисја. Нечистотијата, исто така, се качи на тркалото, што го отежнува слободното движење. По инсталирањето на овој вид лизгачка порта, ќе мора редовно да ја следите чистотата на површината на патот и нејзиниот долен дел.
- Вонброд Овој тип се смета за најсигурен. Тркалото во нив се движи по водичот во горниот дел од платното долж рамката помеѓу две колони. Нивниот единствен минус е висината на влезниот превоз е ограничена со висината на горниот зрак. Проблемот е решен со отстранлив уред со горниот зрак.
- Кантривер. Триаголна структура - конзола - е заварена во рамката на портата на едно од постовите. Од другиот крај, платното виси слободно во воздухот. Конзолата е поставена на бетонска основа од страната на влезот. Снопот на носачот на таква порта може да се наоѓа во горниот, средниот или долниот дел на отворот.
Лизгачките порти на вратата се сметаат за универзални, и покрај фактот дека тие се потешки за инсталирање. Тие се лишени од неповолни страни на железницата и суспензијата, а со соодветна инсталација траат долго време.
Ние ќе го анализираме нивниот уред подетално.
Додатоци и принцип на работа на конзолни порти
Лизгачките порти од типот на конзолата се состојат од неколку главни јазли:
- Хипотека е долната страна на конзолениот „триаголник“; листот од вратата се движи по неа. Тоа е заварена структура на траен канал во форма на буквата "П" на бетонска основа. Вертикалните елементи на хипотеката се монтирани во бетон и вдлабнати.
- Зголемениот зрак е направен и од канал во рабовите свиткан навнатре. Зракот е заварен на ткаенината во горните, средните или долните делови.
- Валјакот вагон е платформа на која се навртуваат ролерите. Крилото на портата се движи точно по нив.
- Поддржувачките ролки за близнаци за лизгачки порти се поставени на горниот дел од натписите. Нивната задача е да го задржат платното во исправена положба.
- Затегнувачите го поправаат блендата во екстремни позиции.
- Ролерите при затворање на портата се поврзани со долниот пар стапици.
- Приклучоците го покриваат зракот за поддршка на двата краја, спречувајќи влегување на остатоци.
За удобно користење, портата е надополнета со автоматски погон кој ви овозможува да го контролирате механизмот без да го напуштите автомобилот.
Подготвителни работи пред да ја инсталирате портата
Ако одлучите да направите лизгачки порти со свои раце, треба да имате предвид дека за нивното функционирање десно или лево од нив, потребен ви е слободен простор околу еден и пол пати поширок од самото отворање.
За да работите, потребни ви се следниве алатки:
- машина за заварување;
- мелница;
- ниво;
- рулет тркало;
- шрафцигер или вежба;
- лопата;
- количка за транспорт на почва, чакал и песок;
- чекан.
Сите овие алатки, освен заварувачот, се присутни во секое домаќинство и нема да сакате да купите ништо посебно.
Пред да започнете со инсталацијата, неопходно е да се пополни фондацијата под хипотеката. За да го направите ова, ископајте дупка десно или лево од колоната половина од должината на отворот и ширина од околу 30 см. Длабочината на дупката треба да биде поголема од длабочината на замрзнување на почвата во областа. Дното на јамата е набиено, покриено со слој од песок, чакал, повторно избришано и истури бетон, откако претходно ги втурна вертикалните делови на хипотеката во јамата. За бетонски малтер, цемент, ситно-грануларен чакал и песок се земаат во пропорција од 1x3x3. Бетонот треба да се исуши најмалку една недела, за кое време треба да изберете и да ги подготвите сите потребни додатоци.
Ако се планира портата да биде опремена со погон за автоматизација на контролата, тогаш жиците се поставени во фаза на пополнување на фондацијата. Снопови жици се поставени во брановидни цевки. Локацијата на излезната жица се пресметува врз основа на идната позиција на електричниот погон. Обично тие го ставаат на средина на фондацијата.
Изработка на додатоци за лизгачки порти со свои раце ќе трае неразумно многу време и напор, многу е полесно да се купи готов комплет. Пред да го купите, пресметајте ја тежината на портата и нејзината должина. Параметрите на хардверот мора да ги совпаднат со маргина. Ако имате потешкотии во пресметувањето, подобро е да се обратите до специјализирана компанија. Специјалистите ќе можат да направат точни цртежи за лизгачки порти со свои раце и правилно да ја пресметаат моќноста на компонентите.
Конзола на собранието на порти на конзолата
Резервите се заваруваат на каналот во хипотеката, тогаш валчестите лежишта се прикачени на нив со завртки. Потребни се столпчиња за да не се повтори целата структура ако се намали бетонската основа. Ролерите на потпората се тркалачки лежишта со затворен тип.
Обрнете внимание на подмачкувањето на лежиштата - мора да биде отпорен на мраз со пониска граница од -60 ° C.
Правилната инсталација на ролерите е од големо значење, бидејќи покрај нив се движи потпорниот зрак.
Понатаму, според цртежот на лизгачката порта, рамката е заварена од цевка 20х20 см, во внатрешноста на неа се заварува летва од потенки профил. Профилот за поддршка е исто така прикачен на дното на рамката со помош на машина за заварување. Рамката е насликана со алкидна емајл за надворешна употреба. Се применува во 2-3 слоја. Соочувачкиот материјал се навртува на гајба со завртки за самопреслушување - профилиран лим, дрво, фалсификувани делови.
Потоа, превртете ја рамката на лежиштата на ролери и проверете ја појасот и неговата вертикална положба користејќи го нивото на зградата. Ако сè е направено без отстапувања, вагоните вагони се заваруваат на зракот на носачот.
Следно, на столбовите означете го местото каде што ќе се инсталираат ловците и прицврстете ги. Ролерите за ролери се инсталираат на работ на водичот, а самите рабови се затворени со приклучоци. Сите завари се чистат додека испакнатите испакнатини не се исцрпат.
Во процесот на работа, по секој чекор, треба да го измерите нивото на положбата на секој дел според шемата за лизгачки порти и нејзината правилна интеракција со останатите фитинзи.
Инсталација на порта, брави, рачки и автоматски погон
Инсталацијата на портата за смртност е планирана во фаза на подготовка на цртежот. За неа во рамката на портата оставете место без каси. Одделно, рамката на портата е заварена, шарките се заваруваат, рамката е наредена и обесена на портата. Инсталирањето на портата за заштеда заштедува простор, но е незгодно за носење велосипеди, разни товари и премин на постари лица поради долниот дел на рамката, што ќе треба да се засили. За вакви случаи, обезбедена е врата од плетенка одвоена од портата. При дизајнирање, неопходно е да се обезбеди таква позиција на портата дека листот со отворена врата нема да се преклопува.
Ocksе бидат потребни брави и рачки ако портата нема да биде опремена со автоматизација. Тие можат да бидат механички, шифри, електромеханички, цилиндри, како и домашни мртви плочи, заварени во рамките на портата. Рачките за порти се масивни држачи поставени веднаш до бравите. Обично, ставете ја бравата во комбинација со вртливата рачка.
Автоматизацијата за лизгачки порти се состои од следниот пакет јазли:
- електричен мотор што е инсталиран на хипотека;
- гранични прекинувачи што го исклучуваат моторот кога портата ќе ја достигне својата крајна позиција;
- заштитна и контролна единица во електричниот панел.
Инсталирањето на автоматизација се врши според упатствата прикачени на тоа.
Лизгачки порти на видео инсталација
Ако сè уште имате прашања за инсталирање на лизгачки порти со свои раце, тие ќе исчезнат по гледањето на видеото, каде што целиот процес е опишан чекор по чекор од изборот на материјали до конечна завршница.
