Кога инсталирате ограда во близина на територијата, прашањето за избор на порта е најрелевантно. Најдобрата опција за опрема за премин е лизгачки порти со порта. Тие се лесни за употреба, имаат естетски изглед и во отворена форма не го натрупувајте просторот. Покрај тоа, за време на нивното работење, ризикот од оштетување на автомобилот е минимизиран. Прочитајте за инсталирање на лизгачки порти со свои раце на нашата веб-страница!
Лизгачки дизајн на портата со врата од плетенка
Лизгачки порти - ова е подвижен појас на оградата, кој со помош на автоматски погон или рачен механизам се турка на страна, формирајќи отвор. Кога е отворена, појасот е паралелно со оградата. Гејтс може да биде едностран или двоен.
Структурни елементи на лизгачки порти со порта:
- правоаголна рамка;
- едно парче платно со дупка за портата;
- плетенка со подбиен бар;
- водечки шини;
- пар валчести лежишта инсталирани во фондацијата;
- електричен погон.
За подвижен лист од лизгачка порта, најчесто се користи челичен или профилиран лим. Тој е фиксиран во рамка за напојување, која е направена од профилна цевка. Портата за премин на луѓе е дизајнирана при изготвување на цртање на системот за лизгање.
Препорачливо е да се инсталира портата во лизгачката порта кога не е можно да се опреми во близина. Сепак, не може да се постави многу близу до работ и да се стави во центарот на структурата. Неговата вообичаена локација е метар од работ на портата.
Видови на лизгачки порти
Подвижниот лист на лизгачка порта со плетенка е дизајниран во три верзии:
- Виси Дизајнот на прицврстувањето на подвижниот појас предвидува негово поврзување со горната водечка шина на ниво од 3-5 метри. Висината на надземната порта се одредува според видот на објектот. Недостаток на таков систем на отворање е ограничувањето на отворот во висина, што влијае на минување на големи возила.
- Враќање на шината. Механизмот за отворање се изведува со железница поставена на земја по која се движи целата структура. Лизгачката обвивка ја држи ролериска држач прикачена на работното место. Недостаток е што не може да се користи во области со зголемено оптоварување на ветер.
- Кантривер. Дизајнот на лизгачката метална порта со плетенка се држи со зрак поврзан со вертикалните потпирачи со помош на колички. Поддржувањата се инсталираат на фондацијата до страната на отворот. Упатството блок може да се инсталира одоздола, над или во средина на подвижниот лист.
За портите со лизгачки принцип на отворање, исклучително е важно да имате слободен простор долж оградата. За суспензија и железнички структури, нејзината должина треба да биде еднаква на должината на подвижниот лист, за влезови порти - овој јаз треба да биде 2 пати подолг.
Предности и недостатоци на лизгачките порти
Предностите на лизгачките порти со вградена порта се очигледни:
- компактност и сигурност на дизајн;
- можност за инсталирање на портата на место погодно за луѓето да поминат (но не и во центарот);
- мазно и тивко движење на подвижната вреќа;
- отпорност на негативни манифестации на природата;
- леснотија на одржување;
- можност за избор на материјал за подвижниот панел;
- долг период на работа.
Меѓу недостатоците вреди да се забележат:
- инсталацијата на лизгачки порти со плетенка, во споредба со другите типови порти, бара големи финансиски инвестиции;
- за инсталација на конзолниот дел од системот за повлекување и погонот, неопходно е да се инсталира бетонска основа;
- во фазата на дизајнирање, треба да се обезбеди слободен простор по должината на оградата за да се врати вратилото.
Нијанси на монтирање на портата
Врата вградена во лизгачката порта им овозможува на луѓето да влезат и да го напуштат просторот без да го вклучуваат системот за лизгање. Од една страна, тоа е корисно и надворешно привлечно, а од друга страна, има голем број на нијанси што треба да се земат предвид во фаза на дизајнирање лизгачки порти со сам-портата:
- со отворена порта, системот за лизгање не работи;
- поради ограниченото растојание помеѓу листот на вратата и потпорната конструкција, изборот на рачката на вратата и бравата е ограничен;
- висок праг бара пешаците да го надминат тоа и спречува слободно движење на велосипед, количка на тркала и инвалидска количка;
- за високи луѓе, горниот пресек станува пречка за слободно движење, принудувајќи ги да се наведнат пред да влезат / излезат;
- во лизгачки порти, портата значително влијае на тежината на структурата, со што се намалува цврстината на рамката.
За да се одржи структурната цврстина, треба да се користат профилни цевки со дебелина на wallидот од најмалку 3 мм и со голем пресек, на пример, наместо вообичаената големина 60x30 mm, треба да земете 60x40 mm, 50x50 mm, 60x60 mm, но не повеќе. Исто така, за да се минимизира деформацијата на платното, вреди да се даде предност на појавата на конзолата на лизгачките порти.
Обично, портата е направена од ист материјал како листот на вратата. Неговата ширина е од 80 до 1 метар. Отворањето лежеше во дворот. Однадвор лежеше подбива лента што спречува отворање на вратата. Бравата е механичка, рачката е избрана на минимална големина или е инсталирана на вдлабнатина.
Подолу се дадени неколку фотографии од лизгачките порти со портата внатре:
