Алатката, и покрај нејзините мали димензии, е сложен технички уред. Ако ги проучите упатствата за работа, излегува дека се познати причините зошто не се стартува четкичката, а може да се отстранат. Неопходно е постојано да се елиминираат факторите што го попречуваат лансирањето на алатката. Обично започнете со подостапни јазли со лесни здравствени проверки.
Смена на проблеми
Сите причини зошто не започнува четкачот може да се класифицираат според спецификите на работата на одделните јазли. Во сервисниот центар, дефектите се класифицираат:
- дефект на моторот (абење на клипот, дефект на лежиштата, пукнатина на картерот);
- откажување на мешавината на горивото - затнат порите на филтерот за воздух или дефект на карбураторот;
- системот за палење не работи;
- механичка слабост - истекување на црева, скршени жици под плетенка, прекин на цевки.
Корисникот прво треба да провери дали има гориво во резервоарот. Започнете во согласност со упатствата, ставајќи ја пилата на своја страна. Поставете го амортизерот на „затворена“ позиција, испумпајте гориво, вклучете го палењето и направете 3-4 остри палки со стартерот. Ако моторот работи, отворете го амортизерот на воздухот. Четкичката не започнува - повторете ја операцијата со малку отворена задави.
Motokosa не може да работи долго. Менувачот и моторот ќе се прегреат. Косењето може да биде не повеќе од 15 = 20 минути, со што ќе направи пауза од пет минути. На пладневно султано, работното време е преполовено. Кога косете плевел, седи, потребно е работното време да се намали.
Ако лансирањето не успее, ќе започнеме да ја бараме причината за неуспехот:
- проверете го квалитетот на горивото;
- проверете дали свеќата работи и каналот за свеќи е чист;
- проверете ја чистотата на филтерот за воздух;
- проверете дали филтерот за гориво не е затнат;
- проверете ја чистотата на дишењето;
- исчистете го издувниот канал.
Покомплексни причини ќе се најде во дијагнозата на дефекти, што доведува до голем ремонт на карбураторот. Ваквите причини вклучуваат затнување на внатрешните канали на карбураторот, абење на дихтунзи и повреда на затегнатоста на внатрешните простории со губење на вакуум. Самостојно поправање на четкичката, ако не започне, ќе бара трпеливост.
Елиминација на причините зошто не започнува четкичката
Мешавината на горивото мора да се подготви со точни пропорции на бензин и масло. Во овој случај, не можете да користите различна марка гориво. За да се спречи навлегувањето на нечистотијата, бензинот треба да се остави во чаша или метално сад 2 дена. Не користете пластични садови за чување гориво. Измерете го маслото точно со медицински шприц без игла. Користете само свежо подготвена смеса без да оставите неразвиено гориво во резервоарот. Ако моторот е непослушен, четкичката застанува, кога ќе го притиснете гасот, горивото може да биде виновно.
Бензокоза не стартува на жешко - повлечете го активирањето и нагло повлечете го кабелот неколку пати додека не се запали моторот, а потоа спуштете го активирањето. Не започнува - бара специјализирана поправка.
Проверката на системот за палење, ако не се започне со четка, се врши во низа:
- извадете ја отстранетата свеќа од саѓи и нечистотија, исушете ја, поставете јаз од 1 мм;
- поврзете се со високонапонската жица и проверете дали е искра со повлекување на стартерот неколку пати;
- ако нема искра, проверете го интегритетот на високонапонската жица;
- заменете ја свеќата;
- исушете го каналот на свеќи;
- во исто време, се проверува работата на калемот за палење, неисправно е ако работната свеќа не искра.
Во случај на дефект во калемот за палење, четкачот не стартува жешко, тезги, работи наизменично.
Чистењето или заменувањето на филтрите за воздух и гориво ќе го обезбеди потребниот проток на состојки што влегуваат во карбураторот. Филтерот за воздух може да се измие во сапуница или да се замени. Ако се користи најлон ткаенина, таа се мие, се заменува порозниот филтер за полнење. Филтерот за гориво се менува внимателно, без да се остави цевката за вшмукување отворена. Дали е потребно да го замените филтерот за воздух, можете да утврдите дали моторот со отстранетиот прочистувач на воздухот започнува. Дали треба да ја сменам решетката во снабдувањето со гориво, ако машината за гас не започне, ќе каже сува свеќа.
Вдишувач, влезен воздух за резервоарот за гас. Ако стане запушена, во резервоарот се создава вакуум и смесата не влегува во карбураторот. Дупката може да се исчисти со воздух или да се исчисти со игла. Исчистете го каналот за издувни гасови, извадете ја решетката за придушување на искрата.
Прилагодување на карбуратор
Максималната и минималната брзина на моторот, мазната брзина во мирување се регулира со карбуратор. Стабилното работење на четкичката зависи од количината на испорачаната запалива мешавина и воздухот, нивниот сооднос. Четкачот не започнува ако карбураторот не е правилно прилагоден. Постапката за поставување на уредот за снабдување со гориво при ниски вртежи (L), големи вртежи (N) и неактивен (T) е регулирана со завртки со исто име:
- Пиланата треба да работи најмалку 10 минути, бидејќи прилагодувањето се врши топло.
- Нежно завртете ја завртката N на максимална брзина, а потоа свртете ја за ¼, спротивно од стрелките на часовникот, намалувајќи ја брзината на вртење на вратилото на моторот.
- Распоредот е регулиран со завртка Т, осигурувајќи дека плетенката не се врти.
- Завртката L е прилагодена, прво отворете го гасото колку што е можно, а потоа постепено ја намалувате брзината на стабилен минимум.
По прилагодувањето, работниот карбуратор со исчистени филтри, проверен со палење, треба да обезбеди работа на моторот. Во случај на дефект на карбураторот, откако ќе го поправите, повторно ќе биде неопходно да се прилагоди системот за хранење пред да започнете со четкичката.
Ретки дефекти кои се мешаат во работата на четкичката може да бидат:
- премотајте ја пролетната дефект;
- скршена или залепена макара за почеток;
- неисправно собрание на стартерот.
Најважната дефект, чија елиминација е поврзана со замена на моторот, може да биде неуспех на клипната група на моторот. Трошоците за поправка ќе чинат околу 70% од цената на производот. За да ги разберете причините зошто не започнува четкачот, видеото ќе ви помогне:
Правилна нега на моторна пила
Во упатството за инструкции нема непотребни фрази, сè што се нуди е насочено кон работење без проблеми на четкичарот. Чистењето на сите делови по секој циклус на работа овозможува лесно отстранување на нечистените остатоци и нечистотии. Само оладените јазли треба да се исчистат. Оваа техника придонесува за квалитетот на ладењето на воздухот на моторот и менувачот.
За полнење гориво, користете гориво со маслото препорачано во упатствата. Ако мешавината на горивото се остави во резервоарот за гориво, маслото ќе се појави и, при стартување, ќе слета на амортизерот, нарушувајќи го неговото прилагодување. Смесата може да талог и да го заглави горивото во карбураторот.
Кога зачувувате опрема за зима, извршете ревизија, подмачкајте го системот за менувач и клипни, завиткајте ја целата пила во мрсна партал и чувајте ја на суво место.
Невозможно е, опасно е за алатката и здравјето на косилка, да се користи метален кабел наместо риболов линија. Се намалува поефикасно, но товарот на менувачот и моторот се зголемува. Носено парче жица лета со брзина на куршум. Ефективното косење може да доведе до брзо абење на групата на клипот на моторот. За поголема ефикасност на косење, се предлага да се користи профил за риболов линија на terвездички.
