Ако локацијата на гаражата не дозволува таа да биде опремена со лизгачки врати, тогаш вратата од гаражата ќе биде најдобро решение. Доста ниска цена, леснотија на инсталација и исклучителна леснотија на користење им даваат огромен приоритет во однос на другите видови. Прочитајте за лизгачките порти за летна резиденција со свои раце!
Што се креваат порти
Дизајнот на портата за кревање е континуиран панел во целиот отвор, кој, кога се отвора, се крева нагоре и е фиксиран под таванот во внатрешноста на гаражата.
Возачите кои избраа за себе опција за кревање порти за гаражата, забележете ги следниве предности:
- леснотија на отворање во едно движење, без да се бара многу напор;
- можност за инсталирање во гаражата од кој било вид и дизајн;
- целосна безбедност во случај на ненадејни налети на ветер;
- зачувување на употребливиот простор и внатре во гаражата и пред него;
- сложеност на неовластено влегување.
Пред да изберете врата за подигнување на гаражата, треба да ги земете предвид нивните карактеристики:
- дизајнот на портата не ја задржува топлината добро;
- постои голема веројатност за преоптоварување на механизмот што ја отвора портата;
- производството ќе бара вештина, прецизност и достапност на специјална алатка.
Во тешки мразови ќе мора да вложите големи напори да ги отворите крилјата.
За успешно да ги инсталирате гаражните врати направете го тоа со свои раце, треба да имате машина за заварување, да имате вештини да работите со неа и да можете да ги прочитате цртежите, бидејќи ќе мора внимателно да ги споредите сите големини со нив.
Видови порти (пресек, автоматски)
Постои една интересна варијација на портата за кревање, кога целиот лист на вратата е поделен на еднакви правоаголни делови лоцирани хоризонтално. Кога ја отворате портата, овие делови се преклопуваат под одреден агол, овозможувајќи ви да го зголемите вашиот употреблив простор пред гаражата. Пред таква порта, автомобилот може да се паркира скоро близу до листот - ножот за отварање нема да го допре автомобилот. Гаражни врати за отсекување на оддели се отвораат уште полесно и потивко, но многу е потешко да ги инсталирате сами. Исто така, експертите веруваат дека таквата порта е полесно да се пробие.
Ако гаражата се наоѓа во заштитено подрачје и нема шанси за хакирање, вреди да се размисли за опцијата за инсталирање на тркалачки ролет. Тие се состојат од тесни хоризонтални летви. Кога ќе се отвори портата, лентите се намотани на оската што се наоѓа на врвот. Оваа опција е исклучително корисна за ниски тавани.
Најзгодно за употреба се автоматските порти за кревање. Тие ви овозможуваат да ја отворите вратата и да влезете во гаражата без да го напуштите автомобилот. Секој ентузијаст за автомобили ќе ја цени можноста да не ја напушти топлата кабина во лошо време или, доколку е потребно, брзо да го отстрани автомобилот од патот, ако гаражата е изградена на работ на локацијата и граничи со патот. Обезбедува оваа погодност со електричен погон и далечински управувач.
Автоматските врати за гаража за кревање имаат еден значаен недостаток - бравите на вратата кога е исклучена струјата. Решението за проблемот може да биде инсталација на специјален отклучувач или поврзување на автоматизација со бензин или дизел генератор.
Како да направите портата направете го тоа
Дизајнот на овие порти е прилично едноставен, а многу сопственици на гаражи одлучуваат сами да направат гаражни врати за гаражата користејќи цртежи. Целиот процес се состои од една подготвителна и неколку главни фази:
- подготовка на цртежи, материјали и алатки;
- инсталација на рамка на врата и водичи;
- склопување на лисја од врата;
- производство на механизам за возење;
- инсталација на портата;
- инсталација на систем на контрабаланс.
Дозволете ни да ја испитаме секоја од предметите подетално.
Подготвителна фаза
Следниве алатки ќе бидат потребни за инсталирање:
- машина за заварување;
- електрична вежба (вежба за чекан, шрафцигер);
- ниво на градба;
- рулет тркало;
- сет на клучеви;
- молив.
За да го инсталирате механизмот за кревање треба да се подготви:
- канали и челични агли;
- противтежа (специјални за лифтови или леано железо);
- загради, агли, метални водичи;
- извори на повратен вид;
- челичен кабел.
Исто така вреди да се избере лента за запечатување, која е поставена околу целиот периметар на појасот.
За покривање на лист од врата користете метален професионален лим. Тој е доста издржлив, има мала тежина и заштита од корозија.
Монтирање на рамката на вратата и упатствата
За успешна инсталација, важно е дека вратата е совршено рамна.
Рамката на вратата е составена од метални агли или дрвена зрак во облик на буквата P. Долниот дел на рамката мора да се продлабочи во подот со ферман најмалку 2 см.
Следно, поставете ги зглобовите на водичот. Горната заграда е инсталирана под таванот. Тој е фиксиран со метални пинови во таванот. Користејќи ги завртките на држачот, се фиксираат две шарки.
За да се спречи појасот да се заглави за време на движењето, шарките мора да бидат поставени така што заградата да се движи слободно на неа.
Собрание на лисја на вратите
Металната рамка е заварена до точните димензии на рамката на вратата. Во оваа фаза, треба да размислите место за прицврстувачки рачки, брави и разни уреди против кршење. Од едната страна на рамката, на него е навртуван професионален лист. Препорачливо е да изберете завртки за самопреслушување со насликана глава со иста боја. На задната страна, рамката е изолирана со сендвич панели или друга изолација. Заптивките се лепат на крајот на собранието.
Инсталација на механизмот за отворање
Механизмот за подигнување на вратите се состои од:
- лист од врата, цел или пресек;
- лево и десно лавици што го контролираат движењето на портата по посакуваната патека;
- два рамнотежа, по една од секоја страна;
- уреди за прилагодување и фиксирање на лавици.
На панелот на вратата се инсталираат 4 држачи со водилки и лагери. Два дела се заварени на долните држачи за да се обезбеди кабелот против тешка категорија од двете страни.
Шкафовите се состојат од пет дела:
- канал-решетка, свиткана од галванизиран челик во износ од 4 парчиња;
- лак - два детали криви според образецот;
- внатрешен лак, два дела;
- челична плоча;
- монтажна заграда, 3 парчиња на решетката.
Соберете го механизмот во строга согласност со цртежите.
Собраната структура треба да се направи без мало отстапување во рамнината на листот на вратата и на локацијата на деловите, инаку можна е заглавување при движење.
Собрание на портите
Целата структура е составена во следната секвенца:
- Во рамката на вратата се инсталираат лавици. Порамнете ги строго нормално едни на други.
- Означете го просторот за дупките во таванот за монтажните држачи. Треба да има 12.
- Поместете ги држачите и дупчете ги дупките според означувањето. Инсталирајте dowels во нив.
- Заменете ја решетката и зацврстете ги држачите на таванот со завртки за самопреслушување. До застанување, не завртувајте ги завртките сè уште;
- Поставете го држачот повторно нормално на отворот, а потоа затегнете ги завртките целосно.
- Заварување на столбовите застанува, што ќе го прилагоди и поправи растојанието помеѓу двете лавици.
Потоа повторете ги сите чекори за вториот решетката. Сите детали за тоа треба да бидат инсталирани во огледална слика до првите.
Меѓу лавиците е инсталирана ферман - метална шипка со конец на краевите. При инсталирање на шипка, се навртуваат 4 навртки, така што тие се наоѓаат на двете страни на стоп. Овој систем ќе ви овозможи точно да ја прилагодите позицијата на лавиците и да ја чувате подолго време.
Инсталација на порти со противтежа
Поврзувањето на листот од вратата во механизмот за возење се изведува по следниот редослед:
- Дупчете дупки за заградите со ролери во одводот.
- Инсталирајте ја мрежата помеѓу лавиците.
- Ставете ги ролерите во жлебовите на лавиците и фиксирајте ги со завртки.
- Соберете систем на контрабаланс. Нивната вкупна тежина треба да биде еднаква на тежината на склопот на портите. На пример, ако една кеса тежи 60 кг, секоја противтежа треба да тежи 30 кг.
- Инсталирајте рачки, брави и други додатоци.
По завршувањето на сите чекори, препорачливо е да се насликаат сите краеви на галванизираните челични делови со метална боја за надворешна работа, со цел да се избегне корозија.
Во оваа фаза, инсталацијата на портите за подигнување на гаражата може да се смета за целосна.
