Правилно избраната автоматизација за влезови порти е клучот за успешно користење на системот и заштеда на време и напор. Во исто време, ако овој систем не беше избран во согласност со реалните оперативни потреби, постои шанса за негов брз дефект.
Вреди да се напомене дека поправката и повторно инсталирањето на автоматизацијата може да бидат скапи, а со правилен избор, правилна инсталација и внимателно работење, инсталацијата работи долго време. За да одлучите за изборот на автоматизација, треба да знаете какви видови се случува и каков вид оптоварување може да издржи секој од нив. Во зависност од првичните податоци и финансиските можности, треба да се избере автоматизација.
Опции за избор на порта
За да можат автоматските замавници да служат долго време, неопходно е да се избере автоматизација во зависност од надворешните параметри на самите порти. За ова, неопходно е да се преземат мерења (или во некои случаи пресметка).
Потребните параметри за избор на автоматизација се:
- Ширина на крилјата на портата. Ако се инсталираат стандардни врати, ширината на листовите е обично иста, сепак, ако вратите биле инсталирани самостојно или рачно, можно е овие лисја да бидат со различни ширини. Кога клапите со различна ширина, треба да го изберете погонот за секој одделно, бидејќи оптоварувањето на нив исто така ќе биде различно.
- Висина на садот. Обична стандардна порта најчесто има висина од 1,8 до 2,5 m.
Сепак, постојат исклучоци. Ако висината на портата надминува 3,5 m, тогаш ќе мора да инсталирате два комплетни погони за порти за замав - еден на врвот на појасот и еден на дното.
Ако портата е пониска од стандардната (до 1,8 m), може да се инсталира еден погон. - Тежината на портата. Исто така, треба да се напомене дека можностите за инсталација (значи неговата моќност) треба да бидат најмалку 30-40% повисоки отколку што се потрошени. Ова ќе му овозможи на системот да работи многу подолго и помалку зависно од временските услови. Тежината на портата е можеби еден од главните параметри при изборот на автоматизација за влезови порти. Покрај тоа, при изборот на погонска моќ, треба да се земе предвид не само тежината на портата, туку и отпорноста на ветер и временски услови во зима.
Сепак, постојат исклучоци. Ако висината на портата надминува 3,5 m, тогаш ќе мора да инсталирате два комплетни погони за порти за замав - еден на врвот на појасот и еден на дното.
Ако портата е пониска од стандардната (до 1,8 m), може да се инсталира еден погон.
Ако е можно да се изврши вистинско мерење на портата (или секој лист одделно), треба да се користи. Ако тоа не е можно, треба да ја пресметате приближната тежина на портата. Треба да се напомене дека повеќето компании кои се вклучени во инсталацијата на автоматизација нудат услуги на специјалисти кои на патот ја пресметуваат не само тежината на портите, туку и потребната погонска моќ, земајќи ги предвид временските услови во секој специфичен регион.
Потребно е само да направите пресметки самостојно дали ќе биде инсталирана домашна автоматизација, но дури и во овој случај, за да го продолжите работниот век, неопходно е да поканите специјалист за инсталирање на занишани порти, кој ќе го пресмета вистинскиот товар на погонот.
Портите за замав брзо ќе пропаднат ако не го исчистите снегот пред нив во зима.
Автоматизацијата за занишани порти не е наменета за автоматско отстранување на снегот во зоната на влегување на автомобилот на територијата, затоа, дури и со мала слаба снег пред портите, потребно е редовно да се расчистува снегот. Покрај тоа, во зима, поради мраз, ветер и чести промени на температурата, товарот на погонот се зголемува, а доколку не се расчисти снегот, постои голема веројатност за пробивање на механизмот за време на отворањето или затворањето на портата.
Избор според типот на погонот
Погоните можат да бидат различни во зависност од работниот напон на моторите. Тие можат да бидат:
- 12 (или 24) V DC;
- 220 V на наизменична струја.
Сепак, пред сè, разликата во погоните е одредена од принципот на нивното дејствување. Погони за занишани порти можат да бидат:
- лост;
- линеарно
- под земја.
Подземниот погон е новост во областа на вратата од веслата. Се појави на пазарот релативно неодамна, но веќе успеа да се здобијат со популарност, бидејќи практично нема недостатоци и има голем број предности што линеарните и лост дисковите од типот не ги имаат. Значи, целиот механизам на подземниот погон е целосно скриен под земја, што значи дека е невидлив за prубопитните очи, што не може да се каже за други погони. Овој детал е често главниот одлучувачки фактор при изборот на погон за големи недвижнини или колиби, каде, пред сè, се посветува внимание на убавината и изгледот на портата.
Покрај тоа, целата контролна структура е скриена во заштитна кутија и таа е во земјата на ниво со автопатот. Овој аранжман за автоматизација го штити од ефектите на многу надворешни фактори, како мраз, дожд, снег и не влијае на неговото работење. Покрај тоа, стандардната функционалност на подземниот погон ви овозможува да ја отворите вревата 110 °, а во некои подземни механизми дури и 360 °.
Таквиот погон работи многу тивко и непречено, а тоа го прави целосно невидлив.
Во моментов линеарната автоматизација за влезови порти е најпопуларна. Оваа опрема ви овозможува да го инсталирате механизмот и на горниот дел од појасот, и подолу, и во средина.
Една од главните предности на овој систем е неговата ниска цена, како и фактот дека може да се инсталира на тесни колони, што не може да се каже за погоните од лост. Линеарниот погон се карактеризира и со фактот дека на почетокот и на крајот на отворањето решетката се забавува, а тоа ви овозможува да го одржите механизмот во работна состојба колку што е можно подолго.
Главните недостатоци на оваа опрема вклучуваат фактот дека портите се отвораат само 90 °. Ако тие се отворат нанадвор, ова значително го стеснува излезот од автомобилот до патот.
Портите за нишање со електричен погон на лостот имаат подолг век на траење од оние што имаат линеарен погон. Покрај тоа, ваквите порти отвораат 120 ° навнатре или нанадвор. Покрај тоа, овој погон може да работи и на енергија од батеријата, а не само на електрична енергија.
Погонот на лостот може да се постави само на широки колони. Ова е главниот недостаток на овој вид автоматизација.
И покрај тоа, неговиот дизајн е многу едноставен, може да се инсталира самостојно, без да се поврзете специјалист.
Како што може да се види од информациите опишани во овој напис, не е тешко да се купи автоматизација за влезови, бидејќи има многу модели и производители на современиот пазар кои се разликуваат по функционалност и цена. При изборот на овој вид автоматизација, треба да се води не само од личните преференци, туку и од физичките параметри на отворената порта. Димензиите (ширина и висина) и тежината на крилјата се главните параметри при изборот на автоматизација за влезови.
Покрај тоа, треба да се забележи дека некои видови автоматизација можат да се монтираат само на широки колони, со тесни колони за прицврстување на крилјата треба да изберете различен тип на инсталација. Покрај тоа, нејзината цена ќе игра значаен фактор при изборот на инсталацијата. Подземниот погон е најфункционален и издржлив, но исто така е многу скап, така што не секој може да си го дозволи.
Затоа, при изборот на автоматизација, прво треба да ја измерите портата, а потоа да изберете уред во зависност од неговите можности и моќ, а исто така да бидете водени од вашите сопствени преференции и категоријата на цени.
